Εισαγωγή της πλάκας CCO (Πλάκες επικάλυψης καρβιδίου χρωμίου)
Οι πλάκες επικάλυψης καρβιδίου του χρωμίου (CCO) αποτελούνται από βάση από ανθρακούχο χάλυβα και ένα στρώμα{0}}κράμα υψηλής σκληρότητας ανθεκτικό στη φθορά-, συνδεδεμένο μέσω προηγμένης τεχνολογίας επιφανειών υψηλής- θερμοκρασίας. Αυτός ο συνδυασμός προσφέρει εξαιρετική αντοχή και αντοχή στην τριβή, καθιστώντας τον ιδανικό για απαιτητικές βιομηχανικές εφαρμογές.
Βασικά χαρακτηριστικά των πιάτων CCO:
- υπερβπροαιρετική αντοχή στη φθορά: Διατηρεί ανώτερη αντοχή στην τριβή ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες έως600 μοίρες, εξασφαλίζοντας μακροχρόνια-απόδοση σε σκληρές συνθήκες.
- Αντοχή στη διάβρωση: Οι χαλύβδινες πλάκες CCO αντιστέκονται στην αποικοδόμηση από όξινα, αλκαλικά και χημικά μέσα, ενισχύοντας την αντοχή σε διαβρωτικά περιβάλλοντα.
- Υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα: Η βάση από ανθρακούχο χάλυβα παρέχει στιβαρή δομική ακεραιότητα, επιτρέποντας αξιόπιστη απόδοση κάτω από βαριά φορτία και συνθήκες υψηλής{0}}καταπόνησης.
- Ανώτερη αντοχή σε κρούση: Το υπόστρωμα{0}}που απορροφά ανθρακούχο χάλυβα ελαχιστοποιεί τις ζημιές από κρούσεις, μειώνοντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας και το κόστος συντήρησης.
- Καλή μηχανική ικανότητα: Σχεδιασμένο για εύκολη κοπή, συγκόλληση και κατασκευή, απλοποίηση της εγκατάστασης και μείωση του χρόνου κατασκευής.
Επιλογές επιφάνειας χαλύβδινης πλάκας επικάλυψης καρβιδίου χρωμίου




Προσφέρουμε μια ποικιλία επιφανειών ανθεκτικών στη φθορά-επιλογών για την κάλυψη διαφορετικών βιομηχανικών αναγκών. Εκτός από τα συνηθισμένα μοτίβα κάθετων λωρίδων, παρέχουμε επίσης προσαρμοσμένα σχέδια επιφανειών για εξειδικευμένες εφαρμογές- ανθεκτικές στη φθορά.
Διαδικασία Κατασκευής για Πλάκες CCO
Βήμα 1: Προετοιμασία Υποστρώματος
Κατά τη διάρκεια του σταδίου προετοιμασίας του υποστρώματος, ο χάλυβας ανθεκτικός στη φθορά-της σειράς Q235, Q345 ή AR επιλέγεται ως υλικό βάσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις της εφαρμογής. Η επιφάνεια της χαλύβδινης πλάκας καθαρίζεται επιμελώς με λείανση ή χημικό καθαρισμό για την αφαίρεση λαδιού, σκουριάς και ακαθαρσιών, διασφαλίζοντας μια αξιόπιστη μεταλλουργική σύνδεση μεταξύ του επόμενου στρώματος επένδυσης και του υποστρώματος.
Βήμα 2: Διαδικασία επένδυσης
Χρησιμοποιώντας διεργασίες συγκόλλησης με ανοιχτό-τόξο ή βυθισμένο-τόξο, το σύρμα συγκόλλησης με υψηλό-άνθρακα, υψηλό-κράμα χρωμίου εναποτίθεται συνεχώς στην επιφάνεια του υποστρώματος. Το ανθεκτικό στη φθορά στρώμα δημιουργείται σταδιακά στο σχεδιασμένο πάχος μέσα από πολλαπλά στρώματα και περάσματα. Ταυτόχρονα, η αναλογία αραίωσης πρέπει να ελέγχεται αυστηρά κάτω από 10% έως 15% για να αποτραπεί ο υπερβολικός σίδηρος από το υπόστρωμα να αραιώσει τη σύνθεση του κράματος και να επηρεάσει τον σχηματισμό καρβιδίων.
Βήμα 3: Σχηματισμός καρβιδίου
Κατά τη συγκόλληση, ο άνθρακας και το χρώμιο αντιδρούν χημικά εντός της δεξαμενής λιωμένου υψηλών{0}}θερμοκρασιών, με αποτέλεσμα την-επιτόπια κατακρήμνιση των πρωτογενών σωματιδίων καρβιδίου του χρωμίου τύπου M7C3-. Αυτές οι σκληρές φάσεις κατανέμονται ομοιόμορφα εντός της μήτρας όλκιμου κράματος, σχηματίζοντας μια ιδανική μικροδομή- ανθεκτική στη φθορά που αποτελείται από "σκληρά καρβίδια + όλκιμο πλέγμα".
Βήμα 4: Ελεγχόμενη ψύξη
Με την προσαρμογή του ρυθμού ψύξης, ομοιόμορφα κατανεμημένες ρωγμές ανακούφισης τάσεων- προκαλούνται σκόπιμα στην επιφάνεια του στρώματος επένδυσης. Αυτό απελευθερώνει αποτελεσματικά τις υπολειπόμενες τάσεις εντός του στρώματος επένδυσης, αποτρέποντας-το θρυμματισμό μεγάλης κλίμακας κατά τη χρήση. Ταυτόχρονα, αυτές οι ρωγμές υπάρχουν μόνο μέσα στο στρώμα επένδυσης και δεν διεισδύουν στο βασικό μέταλλο, διασφαλίζοντας ότι διατηρείται πλήρως η συνολική δομική αντοχή.
Βήμα 5: Ποιοτικός έλεγχος
Ένας ελεγκτής σκληρότητας Rockwell χρησιμοποιείται για να επαληθεύσει ότι η σκληρότητα της επιφάνειας πληροί το εύρος HRC 58–65. Ένας μετρητής πάχους υπερήχων χρησιμοποιείται για την επαλήθευση του πάχους του στρώματος επένδυσης. Πραγματοποιούνται μη{4}}μη καταστροφικές δοκιμές για να προσδιοριστεί εάν υπάρχουν ελαττώματα όπως η έλλειψη σύντηξης ή το πορώδες στη διεπαφή δεσμού. Επιπλέον, πραγματοποιούνται οπτικές αξιολογήσεις για την αξιολόγηση της επιπεδότητας της επιφάνειας και της ποιότητας του σχηματισμού του σφαιριδίου συγκόλλησης.
Βήμα 6: Κοπή και κατεργασία
Η πλάκα κόβεται στις απαιτούμενες διαστάσεις χρησιμοποιώντας κοπή πλάσματος, κοπή με λέιζερ ή κοπή τόξου άνθρακα. Κατόπιν κάμπτεται σε σχήμα χρησιμοποιώντας μια μηχανή κύλισης πλάκας (η κατεύθυνση κάμψης πρέπει να είναι κάθετη προς το σφαιρίδιο συγκόλλησης) και συγκολλούνται καρφιά στο πίσω μέρος ή κατεργάζονται οι οπές των μπουλονιών για να διευκολυνθεί η εγκατάσταση και η στερέωση στο χώρο-. Στη συνέχεια, το τελικό προϊόν παραδίδεται για χρήση.
Προστιθέμενη αξία-Υπηρεσίες Κατασκευής
Οι προηγμένες δυνατότητες κατασκευής μας περιλαμβάνουν:
Κοπή ακριβείας
Χρησιμοποιούμε υψηλή-ευκρίνειαCNC πλάσμα και κοπή λέιζεργια την επεξεργασία πλακών CCO με εξαιρετική ακρίβεια. Η διαδικασία μας εγγυάται ανοχή μεγέθουςΜικρότερο ή ίσο με 2 mm, διασφαλίζοντας ότι κάθε εξάρτημα πληροί τις ακριβείς σχεδιαστικές προδιαγραφές σας.
ειδικός κάμψη
Ενώ οι πλάκες από χάλυβα που είναι ανθεκτικές στη φθορά{0}}CCO προσφέρουν εξαιρετική ελαστικότητα, οι ιδιότητές τους υψηλής- αντοχής παρουσιάζουν μοναδικές προκλήσεις κατασκευής. Χρησιμοποιώντας τα δυνατά μαςΦρένα πίεσης 1.600 και 3.600 τόνων, κατασκευάζουμε εξαρτήματα για τον μεγαλύτερο εξοπλισμό.
Υψηλής ποιότητας-Συγκόλληση
Η σωστή συγκόλληση της πλάκας CCO είναι απαραίτητη για την κατασκευή στιβαρών,-εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης.Μάθετε περισσότερα σχετικά με τα καλώδια με ροή-πυρήνα.

Εφαρμογές CCO Plate
-
Εξόρυξη
Αλεξίπτωτο, χοάνη και επένδυση σιλό
Επενδύσεις κρεβατιού ανατρεπόμενων φορτηγών, λεπίδες μπουλντόζας
Κουβάδες, κουβάδες εκσκαφέα
Πλάκες σήτας θραυστήρα, τροφοδότες πλακών
Επενδύσεις θραυστήρα κώνων, αγωγοί εκκένωσης
-
Τσιμεντοβιομηχανία
Πτερύγια εκτροπής για ταξινομητές και διαχωριστές
Κώνοι εκκένωσης και χοάνες τροφοδοσίας για σιλό κλίνκερ
Βιδωτοί μεταφορείς, λεπίδες μίξερ
Πλάκες κρούσης, θάλαμοι κυκλώνων για συλλέκτες σκόνης
-
Βιομηχανία Ηλεκτρικής Ενέργειας (Μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα{{0})
Αγωγοί μεταφοράς άνθρακα, επενδύσεις τροφοδοσίας άνθρακα
Αγωγοί μεταφοράς κονιοποιημένου άνθρακα
Πτερύγια ανεμιστήρα, προστατευτικά πτερυγίων
Επενδύσεις σιλό, κώνοι ταξινομητή
-
Χάλυβας/Μεταλλουργία
Εξαρτήματα για εξοπλισμό πυροσυσσωμάτωσης και σύνθλιψης μεταλλευμάτων
Χοάνες τροφοδοσίας υψικαμίνου
Σωλήνες και αγωγοί εκροής σκωρίας
Αγωγοί μεταφοράς πυροσυσσωμάτωσης

Σύναψη
Πηγαίνετε πέρα από έναν απλό προμηθευτή πιάτων CCO.ΣΥΝΕΡΓΕΙΑείναι ο ειδικός σας κατασκευαστής πιάτων CCO. Παρέχοντας υψηλής ποιότητας-και προσαρμοσμένες λύσεις κατασκευής ανθεκτικών στη φθορά-στο βιομηχανικό σας εξοπλισμό.
FAQ
Ε: Τι είναι το Εξωτερικό Εμπόριο-Εξπρές;(这个实例请删除)
Α: Το Foreign Trade Express είναι μια-μια ενιαία έξυπνη πλατφόρμα συστήματος μάρκετινγκ εξωτερικού εμπορίου SaaS.
FAQ
Ε: Τι σημαίνει CCO;
Α: Επικάλυψη καρβιδίου χρωμίου-μια σύνθετη πλάκα επικάλυψης καρβιδίου χρωμίου.
Ε: Μπορούν να λυγίσουν οι πλάκες CCO;
Α: Ναι. Οι ρωγμές ανακούφισης τάσεων επιτρέπουν στην πλάκα να κάμπτεται κάθετα στο σφαιρίδιο συγκόλλησης, αλλά δεν συνιστάται η κάμψη παράλληλα με το σφαιρίδιο συγκόλλησης.
Ε: Ποια είναι η μέγιστη σκληρότητα;
Α: Η σκληρότητα της επιφάνειας είναι τυπικά HRC 58–65, με τη μικροσκληρότητα καρβιδίου να φτάνει τα 1.500–1.800 HV.
Ε: Πόσο παχύ μπορεί να είναι το στρώμα επικάλυψης;
Α: Τα τυπικά πάχη κυμαίνονται από 3 έως 30 mm. για ειδικές απαιτήσεις, διατίθενται πάχη έως 50 mm.
| Όνομα προϊόντος | Πλάκα CCO (Πλάκες επικάλυψης καρβιδίου χρωμίου) | ||
| Πρότυπο σύρμα με πυρήνα ροής | AWS A5.20, AWS A5.29, AWS A5.22, GB/T10045, GB/T17493, GB/T17853 | ||
| Μέγεθος (mm) | 600 x 1000, 1200 x 2400 1400 x 2800, 1500 x 3000 2200 x 3000, 1480 x 3050 ή προσαρμοσμένη |
||
| Τυπικό πάχος (mm) (Υλικό βάσης + Hardfacing) |
4+4, 4+6, 6+6 5+8, 6+8, 5+10 9+10, 10+10, 12+12 17+12, κ.λπ. |
||
| Υλικό Βάσης | S235JR, Q235B, Q355B, SS400 | ||
| Σκληρότητα (HRc) | 52 - 62 | ||
| Επιφάνεια | Προσαρμοσμένο, Μαύρο | ||
| Τομή | CNC κοπή πλάσματος, κοπή με λέιζερ | ||
| Εφαρμογές | Επενδύσεις σιλό Σωλήνες μεταφοράς Μέρη θραυστήρα Δεξαμενές εκκένωσης Καρότσια Χόπερς Επενδύσεις εμπορευματοκιβωτίων φορτηγών |
||